Введение. В статье рассматривается конфискация транспортного средства, предусмотренная п. «д» ч. 1 ст. 104.1 УК РФ в случае вынесения обвинительного приговора за совершение преступления, ответственность за которое закреплена в ст. 264.1 УК РФ. Автором проведен обзор проблем, возникающих в судебной практике после внесения в 2023 году изменений в постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации «О некоторых вопросах, связанных с применением конфискации имущества в уголовном судопроизводстве». В соответствии с обновленной редакцией постановления транспортное средство подлежит конфискации, если оно принадлежит обвиняемому.В приговоре должно быть подтверждено доказательствами, что обвиняемый является собственником транспортного средства, а также что оно было использовано при совершении преступления. Существовавшая ранее правовая неопределенность в отношении необходимости конфискации транспортных средств устранена, теперь ее применение является обязательным. Анализ судебной практики показал, что суды нередко ошибочно приходят к заключению об отсутствии оснований для конфискации транспортного средства, кроме того, нет единого понимания возможности применения конфискации как меры уголовно-правового характера в отношении транспортного средства, находящегося в совместной собственности. Методы. В ходе исследования, результаты которого отражены в настоящей статье, использовались методы анализа, синтеза, обобщения, формально-юридический, формально-логический и статистический методы. Результаты. Делается вывод о том, что решение проблемы конфискации транспортного средства, находящегося в совместной собственности, возможно посредством разработки механизма частичного возмещения его стоимости.