Риски безопасности как основание криминализации транспортных правонарушений

Бурлаков Владимир Николаевич

doi:10.35750/2071-8284-2025-1-109-118

УДК

343

ВАК

5.1.4

РИСКИ БЕЗОПАСНОСТИ КАК ОСНОВАНИЕ КРИМИНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЙ Риски безопасности как основание криминализации транспортных правонарушений

АА Аа

Опубликовано в Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России · Страницы 109–118 · Рубрика: УГОЛОВНО-ПРАВОВЫЕ НАУКИ

DOI: https://doi.org/10.35750/2071-8284-2025-1-109-118

Получено: 10.06.2024 Одобрено: 27.12.2024 Опубликовано: 28.03.2025 Язык публикаций: RUS

Авторы

БУ

Бурлаков Владимир Николаевич

ORCID

БУ

Бурлаков Владимир Николаевич

Ученая степень: доктор юридических наук

Ученое звание: профессор

Санкт-Петербургский государственный университет Россия

ORCID

АННОТАЦИЯ

Введение. Риски безопасности представляют собой своеобразный эквивалент угрозы причинения вреда охраняемым правом общественным отношениям. На первый взгляд, риски безопасности отражаются только в признаках объективной стороны преступления. Однако о них можно говорить применительно и к другим элементам состава. Если обратиться к преступлениям против безопасности на транспорте, то риски могут относиться к транспортному средству как предмету преступления, к деянию и его последствиям, к субъекту преступления, его личности, и даже к форме вины. Поэтому актуален вопрос реального отражения в составе преступления рисков безопасности [1]. Роль рисков безопасности в криминологическом механизме совершения преступления постепенно начинает интересовать не только уголовно-правовую, но и криминологическую науку [2]. Методы. Важной задачей является классификация рисков, определение их криминогенности. Вопрос о многообразии влияния рисков на общественную опасность нельзя осветить в небольшой статье, поэтому обратимся к их основным концентраторам в составе. К ним нужно отнести транспортные средства как источник повышенной опасности, нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств и характеристику личности водителя. Результаты. Информация о значении рисков безопасности должна быть учтена, когда идет речь о криминализации или декриминализации деяний в транспортной сфере, т. е. уровень безопасности рисков может быть их критерием. Такая информация полезна при дифференциации ответственности за транспортные нарушения в рамках отраслевого регулирования. Для отражения рисков в составе преступления нужна адекватная его конструкция. Поэтому требуется оптимизация конструкции состава в некоторых статьях об ответственности за транспортные преступления, чтобы исключить недооценку рисков безопасности. Такой конструкцией может быть состав создания опасности.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА

классификация рисков безопасности, стандарт транспортной безопасности, административная преюдиция, состав создания опасности

1. Ищенко И. В. Общественная опасность как интегративное свойство преступления: понятие, характеристика : монография / отв. ред. В. П. Бодаевский. Москва : Проспект, 2023. 144 с.

2. Бурлаков В. Н., Щепельков В. Ф., Дивеева Н. И. Криминологическая безопасность в сфере профилактической медицины: риски и их предупреждение / Всероссийский криминологический журнал. 2020. № 5. С. 647–659. https://doi.org/10.17150/2500-4255.2020.14(5).647-659.

3. Риски в праве: пути решения : монография / Барамидзе Д. Д., Зинатуллин З. З., Кузнецова Н. В. [и др.] ; под ред. Л. Г. Татьяниной. Москва : Юрлитинформ, 2020. 160 с.

4. Бурлаков В. Н. Криминологическая безопасность в сфере эксплуатации транспортных средств и совершенствование уголовной ответственности за посягательства на нее // КриминалистЪ. 2023. № 2 (43). С. 24–29.

5. Мирошниченко Д. В. Критика уголовно-правовой онтологии : монография / под ред. Б. Т. Разгильдиева. Москва : Юрлитинформ, 2023. 396 с.

6. Мирошниченко Д. В. Преюдиция в уголовном праве России: теоретико-прикладное исследование : монография. Москва : Юрлитинформ, 2022. 205 с.

7. Богданов А. В. Административная преюдиция в уголовном праве России : монография. Москва : Юрлитинформ, 2021. 166 с.

8. Лунеев В. В. Преступность ХХ века : Мировые, региональные и российские тенденции. Изд. 2-е, перераб. и доп. Москва : Норма, 2005. 504 c.

9. Кибальник А. Г., Мамхягов З. З. Административная преюдиция в уголовном прав: вопросы de lege lata и de lege ferenda : монография. Москва : Юрлитинформ, 2023. 160 с.

10. Бурлаков В. Н. Стандарт безопасности в сфере функционирования транспорта и проблемы криминализация транспортных нарушений в контексте межотраслевого подхода / Уголовное право в системе межотраслевых связей: вопросы теории и правоприменения : сборник материалов XIII Российского конгресса уголовного права, г. Москва, 26–27 мая 2022 г. Москва : Юрлитинформ, 2022. С. 166–172.

11. Пронина М. П. Юридическая техника в уголовном законодательстве: теоретико-прикладное исследование: монография. Москва : Юрлитинформ, 2021. 351 с.

12. Комягин Р. А. Состав преступления : монография / под ред. Н. А. Лопашенко. Москва : Юрлитинформ, 2023. 181 с.

13. Никифоров Б. С. Об объекте преступления по советскому уголовному праву // Советское государство и право. 1956. № 6. С. 56–67.

14. Янина И. Ю. Составы поставления в опасность // Актуальные проблемы российского права. 2017. № 4 (77). С. 124–132. https://doi.org/10.17803/1994-1471.2017.77.4.124-132.

15. Гонтарь И. Я. Преступление и состав преступления как явления и понятия в уголовном праве : Вопросы теории и правотворчества. Владивосток : Издательство Дальневосточного университета, 1997. 200 с.

ГОСТ

Бурлаков В. Н. Риски безопасности как основание криминализации транспортных правонарушений // . 2024. С. 109-118. DOI: https://doi.org/10.35750/2071-8284-2025-1-109-118. (дата обращения: 19.08.2026).

MLA

Бурлаков Владимир Николаевич. "Риски безопасности как основание криминализации транспортных правонарушений." (2024): 109-118. DOI: https://doi.org/10.35750/2071-8284-2025-1-109-118.

APA

Бурлаков В. Н. (2024). Риски безопасности как основание криминализации транспортных правонарушений. , 109-118. https://doi.org/10.35750/2071-8284-2025-1-109-118

Chicago

Бурлаков Владимир Николаевич. "Риски безопасности как основание криминализации транспортных правонарушений." , no. (2024): 109-118. https://doi.org/10.35750/2071-8284-2025-1-109-118.

WIKI

{{cite journal | author = Бурлаков В. Н. | title = Риски безопасности как основание криминализации транспортных правонарушений | journal = | year = 2024 | pages = 109-118 | doi = 10.35750/2071-8284-2025-1-109-118 }}

Скопировать

Экспорт: BibTeX EndNote RefMan RusMARC

РИСКИ БЕЗОПАСНОСТИ КАК ОСНОВАНИЕ КРИМИНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЙ Риски безопасности как основание криминализации транспортных правонарушений

Подтверждение